ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড অ্যাসফল্ট এবং সিমেন্টের ফুটপাথকে শক্তিশালী করতে, সাবগ্রেড এবং নরম মাটির ভিত্তিকে স্থিতিশীল করতে এবং রাস্তা পুনর্গঠন প্রকল্পগুলিতে প্রতিফলিত ক্র্যাকিং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। একটি ওয়ার্প নিটিং মেশিনে বোনা ক্ষার-মুক্ত গ্লাস ফাইবার সুতা থেকে তৈরি এবং পরিবর্তিত অ্যাসফাল্ট দিয়ে প্রলেপ করা হয়, এটি 25 kN/m থেকে 120 kN/m পর্যন্ত ফাটল শক্তি প্রদান করে যখন 3 শতাংশের নিচে বিরতিতে প্রসারিত হয়, যে কারণে এটি নতুন এবং পুনর্বাসিত রাস্তার পৃষ্ঠের অধীনে একটি আদর্শ শক্তিবৃদ্ধি স্তরে পরিণত হয়েছে।
ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড কীভাবে তৈরি করা হয়
ভিত্তি উপাদান হল উচ্চ-দৃঢ়তা ক্ষার-মুক্ত গ্লাস ফাইবার সুতা, ক্রমাগত স্ট্র্যান্ডে উত্পাদিত হয় এবং তারপর একটি ওয়ার্প বুনন দিকনির্দেশক কাঠামো ব্যবহার করে একটি গ্রিডে গঠিত হয়। এই বুনন পদ্ধতি সুতা এবং ফ্যাব্রিক উভয় দিক বরাবর লোড ছড়িয়ে দেয়, যা ফিনিশড শীটটিকে তার টিয়ার প্রতিরোধ এবং হামাগুড়ি প্রতিরোধের দেয়। একবার গ্রিড তৈরি হয়ে গেলে, এটি একটি আবরণ পর্যায়ের মধ্য দিয়ে যায় যেখানে প্রতিটি স্ট্র্যান্ডে পরিবর্তিত অ্যাসফল্ট প্রয়োগ করা হয়, গ্লাস ফাইবার কোরকে রক্ষা করে এবং অ্যাসফল্ট মিশ্রণের সাথে সামঞ্জস্যতা উন্নত করে যাতে এটি এম্বেড করা হবে।
দুটি প্রোডাকশন ফরম্যাট সাইটে সাধারণ: স্ট্যান্ডার্ড ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড রোল আউট এবং পাকা করার আগে পিন করা, এবং একটি বিটুমেন ব্যাকিং সহ স্ব-আঠালো ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড যা অতিরিক্ত ট্যাক কোট ছাড়াই পুরানো পৃষ্ঠের সাথে সরাসরি বন্ধন করে। রোল প্রস্থ সাধারণত 1 থেকে 6 মিটার পর্যন্ত চলে এবং গ্রিড খোলার মাপ 12 থেকে 50 মিলিমিটার পর্যন্ত হয়, তাই পণ্যটি বিভিন্ন পেভার প্রস্থ এবং মোট আকারের সাথে মিলিত হতে পারে।
মূল কাজ ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড একটি রাস্তায় পারফর্ম করে
জায়গায় তালা সমষ্টি
যেহেতু গ্রিডটি একটি খোলা জাল, তাই অ্যাসফল্ট মিশ্রণের একত্রিত কণাগুলি খোলার মধ্য দিয়ে যায় এবং ফাইবার স্ট্র্যান্ডগুলির সাথে ইন্টারলক করে, যা একটি যান্ত্রিক কী তৈরি করে যা চাকার লোডের নীচে পার্শ্বীয় আন্দোলনকে প্রতিরোধ করে।
প্রতিফলিত ক্র্যাকিং কাটা
একটি ওভারলে করার আগে একটি পুরানো সিমেন্ট বা অ্যাসফল্ট স্তরের উপর স্থাপন করা হলে, গ্রিডটি শিয়ার এবং প্রসার্য চাপকে শোষণ করে এবং ছড়িয়ে দেয় যা অন্যথায় জয়েন্ট এবং বিদ্যমান ফাটলগুলির মধ্য দিয়ে সোজা চলে যায়।
উচ্চ তাপমাত্রায় রুটিং প্রতিরোধ করে
অ্যাসফল্ট স্তরের অভ্যন্তরে কঙ্কালের প্রভাব বারবার ভারী যানবাহনের অধীনে সামগ্রিক স্থানান্তরকে বাধা দেয়, যা গরম জলবায়ুতে বা ট্রাক রুটে গর্তের প্রধান কারণ।
নরম স্থল উপর লোড বিতরণ
নরম মাটির সাবগ্রেডে, গ্রিড বিস্তৃত অঞ্চলে বিন্দুর লোড ছড়িয়ে দেয়, ডিফারেনশিয়াল সেটেলমেন্ট কমায় এবং জাল খোলার মাধ্যমে সমানভাবে জল নিষ্কাশন করতে সাহায্য করে।
যেখানে প্রজেক্ট টিম আসলে এটি ইনস্টল করে
| অ্যাসফাল্ট ওভারলে প্রকল্প | প্রতিফলিত ক্র্যাকিং বিলম্বিত করতে এবং ওভারলে লাইফ বাড়ানোর জন্য মিল করা পুরানো পৃষ্ঠ এবং নতুন অ্যাসফল্ট লিফটের মধ্যে স্থাপন করা হয়। |
| সিমেন্ট ফুটপাথ পুনর্গঠন | সংকোচন-চালিত প্রতিফলিত ফাটল নিয়ন্ত্রণ করতে অ্যাসফাল্ট যৌগিক স্তরের আগে সংযুক্ত কংক্রিট স্ল্যাবগুলি উপরে ইনস্টল করা হয়েছে। |
| রাস্তা প্রশস্তকরণ এবং প্যাচ জয়েন্ট | নতুন থেকে পুরানো ফুটপাথ জয়েন্ট জুড়ে বিছিয়ে যেখানে অসম বসতি সাধারণত একটি সোজা ফাটল রেখা খুলে দেয়। |
| নরম মাটি উপগ্রেড | একত্রীকরণের গতি বাড়ানো এবং দীর্ঘমেয়াদী বন্দোবস্ত সীমিত করতে বাঁধের নীচে একটি শক্তিশালীকরণ স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। |
| সেমি-রিজিড বেস কোর্স | সিমেন্ট-স্থিতিশীল বা চুন-স্থিতিশীল ঘাঁটিগুলির উপর স্থাপন করা হয় যা পৃষ্ঠের গতিপথ নিচের দিকে যাওয়ার আগে সঙ্কুচিত ক্র্যাকিং প্রবণ। |
| বিমানবন্দরের রানওয়ে এবং ডাইক | রানওয়ে ওভারলে এবং ডাইক বা নদীর তীর ঢাল সুরক্ষা যেখানে উচ্চ প্রসার্য শক্তি এবং কম হামাগুড়ির প্রয়োজন হয় সেখানে প্রয়োগ করা হয়। |
জিওসিন্থেটিক পণ্য পরিসর
ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিডের বাইরে, একই ম্যানুফ্যাকচারিং বেস রাস্তা, ঢাল এবং ভিত্তি কাজের জন্য জিওসিন্থেটিক রিইনফোর্সমেন্ট পণ্যের একটি সম্পূর্ণ পরিবারকে সমর্থন করে।
ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড
ইস্পাত প্লাস্টিক জিওগ্রিড
দ্বিমুখী জিওগ্রিড
একমুখী জিওগ্রিড
জিওসেল
অর্ডার করার আগে টেকনিক্যাল প্যারামিটার চেক করতে হবে
ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড is graded by rupture strength in the meridional (longitudinal) and zonal (transverse) directions. Below is a common specification range; grid size and roll width can be adjusted for a specific paver or project spec.
| GG2525 / GG3030 | 25 থেকে 30 kN/m ফাটল শক্তি, 3 শতাংশের নিচে বিরতিতে দীর্ঘতা, গ্রিডের আকার 12 থেকে 50 মিমি, প্রস্থ 1 থেকে 6 মিটার। |
| GG4040 / GG5050 | 40 থেকে 50 kN/m ফাটল শক্তি, গৌণ রাস্তা এবং মাঝারি ট্র্যাফিক ওভারলেগুলির জন্য উপযুক্ত। |
| GG8080 / GG100100 | 80 থেকে 100 kN/m ফাটল শক্তি, হাইওয়ে-গ্রেড ওভারলে এবং ভারী ট্রাক রুটে ব্যবহৃত হয়। |
| GG120120 | 120 kN/m ফাটল শক্তি, সর্বোচ্চ স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড, যেখানে সাবগ্রেড শর্ত বা ট্র্যাফিক লোড সবচেয়ে বেশি দাবি করা হয় সেখানে প্রয়োগ করা হয়। |
| স্ব-আঠালো সিরিজ (GGA) | বিটুমেন-আঠালো ব্যাকিং সহ উপরের মত একই শক্তি গ্রেড, পাড়ার আগে একটি পৃথক ট্যাক কোটের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। |
কেন ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড বিকল্প উপকরণের চেয়ে বেছে নেওয়া হয়
- কম ওজনে উচ্চ দৃঢ়তা: গ্লাস ফাইবার স্ট্র্যান্ডগুলি ইস্পাত জাল বা ভারী প্লাস্টিকের গ্রিডের তুলনায় প্রতি ইউনিট ওজনের চেয়ে বেশি প্রসার্য প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, যা পরিচালনা এবং ইনস্টলেশন সহজ রাখে।
- ন্যূনতম দীর্ঘমেয়াদী ক্রীপ: কিছু প্লাস্টিকের জিওগ্রিডের বিপরীতে, গ্লাস ফাইবার টেকসই লোডের অধীনে ধীরে ধীরে প্রসারিত হয় না, তাই শক্তিবৃদ্ধি স্তরটি ইনস্টলেশনের কয়েক বছর পরে তার পরিকল্পিত শক্তি বজায় রাখে।
- উচ্চ গলনাঙ্ক: গ্লাস ফাইবার 1000°C এর উপরে স্থিতিশীল থাকে, তাই গরম-মিক্স অ্যাসফল্ট পাকা করার সময় নরম বা স্থানান্তরিত করার পরিবর্তে গ্রিড তার আকৃতি ধরে রাখে।
- অ্যাসফল্ট মিশ্রণের সাথে শক্তিশালী বন্ধন: পরিবর্তিত অ্যাসফল্ট আবরণটি আশেপাশের মিশ্রণের সাথে সামঞ্জস্যের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে, তাই সময়ের সাথে অ্যাসফল্ট স্তর থেকে আলাদা হওয়ার পরিবর্তে গ্রিডটি সম্পূর্ণরূপে এমবেডেড থাকে।
ক্ষেত্র থেকে ইনস্টলেশন নোট
ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড is generally rolled out over a tack coat or, for self-adhesive versions, pressed directly onto a clean, dry surface. Overlaps between rolls are usually kept between 10 and 15 centimeters to avoid gaps where cracks could still telegraph through. Paving equipment should avoid sharp turns directly on the exposed grid before the next asphalt lift covers it, since sudden torque can wrinkle the fabric. On soft soil subgrade work, the grid is typically placed as a flat reinforcement layer within the fill, with compaction carried out in controlled lifts so the mesh is not overstressed before the surrounding soil has time to consolidate.
উত্পাদনের প্রয়োজনের সাথে মিলে যাওয়া সরঞ্জাম
ঠিকাদারদের চেয়ে নির্মাতাদের জন্য, গ্রিডটি কোথা থেকে ইনস্টল করতে হবে তা কীভাবে উত্পাদন করা যায় সেই প্রশ্নটি স্থানান্তরিত হয়৷ একটি ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড ইকুইপমেন্ট লাইন সাধারণত ওয়ার্প বুনন, লেপ এবং কাটিং পর্যায়গুলিকে ক্রমানুসারে কভার করে, যখন দ্বিমুখী প্লাস্টিক জিওগ্রিড সরঞ্জাম বা একমুখী প্লাস্টিক জিওগ্রিড সরঞ্জামগুলিতে তৈরি এক্সট্রুড প্লাস্টিক সংস্করণগুলির জন্য একটি পৃথক PP PE জিওগ্রিড উত্পাদন লাইন ব্যবহার করা হয়। কিছু উৎপাদন সাইট পরিস্রাবণ এবং পৃথকীকরণ প্রকল্পের জন্য একটি নন-বোনা ফ্যাব্রিক স্তরের সাথে একটি জিওগ্রিড ব্যাকবোনকে একত্রিত করতে একটি প্লাস্টিকের জিওগ্রিড যৌগিক নন-ওভেন প্রোডাকশন লাইন চালায়, বা ত্রিমাত্রিক ঢাল এবং চ্যানেল সুরক্ষা কোষগুলির জন্য একটি জিওসেল লাইন। জিওগ্রিড সরঞ্জামের সঠিক সংমিশ্রণ নির্বাচন করা প্রধানত লক্ষ্য পণ্য মিশ্রণ, শক্তি গ্রেড পরিসীমা এবং প্রত্যাশিত রোল প্রস্থের উপর নির্ভর করে।
সাধারণ প্রশ্ন
ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিড কি ট্যাক কোটের প্রয়োজন প্রতিস্থাপন করে?
স্ট্যান্ডার্ড ফাইবারগ্লাস জিওগ্রিডের এখনও পাড়ার আগে একটি ট্যাক কোট প্রয়োগ করা প্রয়োজন যাতে এটি নীচের পৃষ্ঠের সাথে বন্ধন করে। স্ব-আঠালো সংস্করণগুলি তাদের নিজস্ব বিটুমিন ব্যাকিং বহন করে এবং এই পদক্ষেপটি এড়িয়ে যান।
এটি কি অ্যাসফল্টের পরিবর্তে সিমেন্ট কংক্রিটের অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে?
এটি প্রাথমিকভাবে অ্যাসফল্ট সামঞ্জস্যের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সিমেন্ট ফুটপাথ প্রকল্পগুলি সাধারণত কংক্রিটের স্ল্যাবে সরাসরি এম্বেড করার পরিবর্তে এটিকে অ্যাসফল্ট ওভারলের নীচে একটি আন্তঃস্তর হিসাবে ব্যবহার করে।
একটি আদর্শ দুই লেনের রাস্তার জন্য কী রোল প্রস্থের অর্ডার দেওয়া উচিত?
4 থেকে 6 মিটার প্রস্থ দুই-লেন পাকা করার জন্য সাধারণ যাতে লেনের প্রস্থ জুড়ে কম অনুদৈর্ঘ্য ওভারল্যাপের প্রয়োজন হয়।
